Alibaba Incoterms forklart: Handelsvilkår for 2026

I den følgende artikkelen vil vi introdusere Grunnleggende handelsvilkår Alibaba Incoterms i detalj, og i henhold til tolkningen av 2020 internasjonale kommersielle vilkår, vil vi gi spesielle beskrivelser av disse 11 grunnleggende handelsvilkårene. La oss komme i gang.

Hva er grunnleggende handelsvilkår og Alibaba Incoterms?

Grunnleggende handelsvilkår og Alibaba Incoterms er konsepter i internasjonal handel som bidrar til å klargjøre rollene, ansvaret og kostnadene knyttet til transaksjoner mellom kjøpere og selgere på tvers av landegrensene.

Definisjon av Alibaba grunnleggende handelsvilkår

Grunnleggende handelsvilkår er et sett standardiserte vilkår som vanligvis brukes i internasjonal handel å avklare kostnadene, risikoene og forpliktelsene til kjøpere og selgere i internasjonale handelstransaksjoner.

Noen av de mest anerkjente handelsbegrepene er definert i Det internasjonale handelskammerets Incoterms (Internasjonale kommersielle vilkår).

Definisjon av Alibaba Incoterms

Grunnleggende handelsvilkår er en ordliste som parter i internasjonale forretningsaktiviteter bruker for å eliminere misforståelser om ansvar og forpliktelser ved innkjøp og forsyning i det globale markedet.

Blant de mest populære er det mulig å identifisere de som er definert av Incoterms, begrepene utviklet av International Chamber of Commerce.

Viktige handelsvilkår og Alibaba Incoterms

"Incoterms®-reglene skisserer viktige forpliktelser for kjøperen og selgeren der transport og levering skjer i business-to-business salgskontrakter, og fungerer som standard for beregning av enkelte kostnader og risikoer mellom kjøper og selger."

fra: ICC

Følgende regler gjelder for alle transportformer:

1. EXW: Ex Works

Under EXW er selgeren kun ansvarlig for å gjøre varene tilgjengelige for henting på bestemte lokaler, kanskje en fabrikk eller et lager og lignende. Selgeren er ikke pålagt å laste varene på noe hentekjøretøy, og selgeren er heller ikke bedt om å klarere varene for eksport.

Nøkkelpunkter for EXW:

1. Ansvar og risikoKjøperen bærer all risiko for tap og kostnader knyttet til transport av varene fra selgerens sted til forbruksstedet. Transportkostnader påløper fra det øyeblikket varene lastes i et kjøretøy til endelig eksport, samt importavgifter.
2. Selgers rolle: Selgers transport av varene er opp til bestemmelsesstedet, men varene losses ikke fra kjøpers transport.
3. Kjøpers rolleTransport av materiale er kjøperens ansvar; kjøperen betaler for alle transportkostnader og er ansvarlig for eksport- og importprosesser. Kjøperen tar også ansvar for å få lasten transportert til transportkjøretøyet.

Hvis du ønsker å ha full kontroll over frakt og logistikk, kan du vurdere EXW.

2. FCA: Gratis transportør

Ifølge FCA må selger tilby varene til transportøren, fri fra forsendelse, på kjøpers ønskede sted. Dette begrepet er fleksibelt ved at det identifiserte leveringsstedet kan være i selgerens forretningslokaler eller et hvilket som helst annet sted.

Nøkkelaspekter ved FCA:

1. Selgers ansvar: Dersom leveringsstedet er i selgers lokaler, så må selger laste varene. Hvis lokasjonen er et annet sted, trenger ikke selgeren å levere varene.
2. Kjøpers ansvar: Risikoen er at kostnaden for transport overtas av kjøperen fra det oppgitte stedet. De tar seg også av alle formaliteter som følger med eksport eller import.
3. Risikooverføring: Det oppstår når risiko går fra selger til kjøper på det tidspunktet varene leveres til transportøren på det angitte bestemmelsesstedet.

3. CPT: Frakt betalt til

Selger bærer ifølge CPT kostnaden frem til et bestemt destinasjonssted, men risikoen går over på kjøper når varene leveres til den første transportøren.

Nøkkelaspekter ved CPT:

1. Selgers ansvar: Transportkostnader fra selgers plassering til ønsket destinasjon regnes som selgers ansvar. Dette innebærer pakking og videresending av transportmidlene for å transportere varene til første transportør, og fraktkostnadene.
2. Risikooverføring: Denne risikoen går over fra selger til kjøper så snart varen er levert til første transportør, uavhengig av at selger er ansvarlig for frakten.
3. Kjøpers ansvar: Kjøper bærer all risiko for tap av eller skade på varene etter levering av varene til første transportør. En annen kostnad som ligger hos kjøper er knyttet til transportutgifter og ansvaret for importklarering.

4. CIP: Befordring og forsikring betalt til

I henhold til dette begrepet må selgeren være involvert i transporten av varene til et forhåndsbestemt sted, og selgeren må bære kostnadene for transporten.

De skal også sikre lasten mot kjøperens risiko for tap eller skade på varene under transport.

Nøkkelaspekter ved CIP:

1. Selgers ansvarFraktkostnaden og kostnaden for lastforsikring til destinasjonen, som avtalt med selgeren, skal også betales. Forsikringsrenten må ikke være mindre enn 110 % av kontraktens verdi i kontraktens valuta.
2. RisikooverføringRisikoen overføres til kjøperen i det øyeblikket varene leveres til den første transportøren, selv om selgeren betaler transport- og forsikringskostnadene.
3. Kjøpers ansvarRisikoen for tap eller skade på varene bæres av kjøperen fra det tidspunktet de overleveres til den første transportøren. Kjøperen må også dekke alle kostnader forbundet med transport fra det angitte bestemmelsesstedet, samt kostnader knyttet til importklarering.

Tips: CIP er ganske nær CPT: selgeren må imidlertid ta de nødvendige tiltakene for å få forsikringen og dekke kostnadene.

5. DAP: Levert på plass

I henhold til DAP gjør selgeren varene tilgjengelig for kjøperen, uemballert og kondisjonert, på et spesifisert sted, for lossing fra transportmåten som allerede er i bevegelse. Risikoen for eventuelle kostnader ved å plassere varene på det spesifikke leveringsstedet forblir hos selgeren, i tillegg til toll, avgifter og avgifter på importerte varer.

Nøkkelaspekter ved DAP:

1. Selgers ansvar: Selger plikter å sørge for transport og få varene til de oppgitte steder hvor de er klare for lossing, da fraktrisikoen er overført til kjøper; selgeren bærer også alle risikoer og utgifter ved å få varene til den angitte destinasjonen.
2. Risikooverføring: Risikoen går over på kjøper når varene er tilbudt av selger for lossing på avtalt destinasjon.
3. Kjøpers ansvar: Det er kjøpers ansvar å avlaste de bestilte varene og også bære kostnadene for eventuelle avgifter, tariffer, skatter og andre gebyrer for import av varene.

6. DPU: Levert på plass avlastet

DPU, tidligere kjent som DAT, krever at selgeren leverer varene på destinasjonen etter lossing fra transport. Det krever unikt at selgeren håndterer lossingen på det angitte stedet.

Nøkkelaspekter ved SFP:

1. Selgers ansvar: Levering er den endelige transportøren, eller selgeren er alene og direkte ansvarlig for sikker transport av varene til den spesifikke destinasjonen og for fysisk overføring av varene fra transportkjøretøyet på denne destinasjonen.
2. Risikooverføring: Flytter risikoen til kjøper etter levering av varene til spesifisert leveringssted.
3. Kjøpers ansvarEtterfølgende transportkostnader, sammen med importtoll, tollsatser og andre avgifter, er også kjøperens ansvar.

7. DDP: Levert avgiftsbetalt

Under DDP er kjøperens engasjement ganske begrenset, ettersom mesteparten av arbeidet og risikoen ligger hos selgeren som leverer varene til et navngitt sted i kjøperens land og betaler alle kostnader knyttet til import av varene, inkludert toll og avgifter.

Nøkkelaspekter ved DDP:

1. Selgers ansvarRisikoen for tap av varer ligger hos selgeren, og han har rett til å sørge for transport og overføring av varene til det avtalte handelsstedet i kjøperens land. Dette inkluderer alle kostnader og risikoer, og betaler alle tollformaliteter, avgifter, skatter og andre avgifter som påløper i forbindelse med import.
2. Risikooverføring: Risikoen går over på kjøperen når varene er gjort tilgjengelig for ham på det angitte stedet i destinasjonslandet.
3. Kjøpers ansvarI følge DDP har kjøperen begrensede roller å spille i prosessen. De er bare pålagt å motta varene ved levering og koordinere de andre distribusjonsmåtene i sitt respektive land.

Følgende regler gjelder for sjø- og indre vannveier:

8. FAS: Gratis ved siden av skipet

I henhold til FAS er selgeren ansvarlig for å levere varene ved siden av skipet i spesifisert utskipingshavn. Dette betyr at selgeren bærer all risiko og kostnader frem til det tidspunkt varen er plassert ved siden av fartøyet.

Nøkkelaspekter ved FAS:

1. Selgers ansvar: Selgeren må levere varene ved siden av skipet i den navngitte utskipingshavnen. De er ansvarlige for alle kostnader og risikoer ved å bringe varene til dette punktet, inkludert eksportklarering.
2. Risikooverføring: Risikoen går over fra selger til kjøper så snart varene er plassert ved siden av skipet i angitt havn.
3. Kjøpers ansvar: Kjøperen er ansvarlig for kostnadene og risikoen forbundet med å laste varene på skipet og alle påfølgende transportkostnader, inkludert importklarering, avgifter, skatter og andre avgifter.

9. FOB: Gratis om bord

Under FOB er selgeren ansvarlig for å levere varene om bord på et skip valgt av kjøperen i spesifisert utskipingshavn. Selger bærer all risiko og kostnader forbundet med å få varene til skipet, inkludert eksportklarering.

Nøkkelaspekter ved FOB:

1. Selgers ansvarSelgeren må sørge for at varene er om bord på skipet i den avtalte utskipningshavnen. De er bundet av prisen og bærer all risiko for å transportere varene opp til dette nivået, inkludert lasting av varene på skipet.
2. Risikooverføring: Risikoen går over på kjøperen når varene er satt på skipet i nødvendig destinasjonshavn.
3. Kjøpers ansvarDet er kjøperens plikt og ansvar når varene er på kjøperens side. Dette omfatter alle utgifter og ansvar knyttet til selve sjøtransporten, forsikringskostnader, kostnader for klarering av importert last og betaling av importavgifter, skatter og andre avgifter.

10. CFR: Kostnader og frakt

CFR betyr at transportkostnadene bæres av selgeren, inkludert kostnadene for transport av varene til bestemmelseshavnen. Likevel skal ethvert tap eller skade på varene, samt alle merkostnader i forbindelse med omstendigheter som oppstår etter at varene er levert om bord på fartøyet, overføres fra selgeren til kjøperen.

Nøkkelaspekter ved CFR:

1. Selgers ansvarSelgeren bærer risikoen for både kjøpesum og transportkostnader frem til avtalt destinasjonshavn. Dette omfatter å få varene over på transportmiddelet samt å legge til fraktkostnadene.
2. RisikooverføringRisikoen går over på kjøperen så snart varene er satt om bord i opprinnelseshavnen. Transportrisikoen bæres også av selgeren, men han har ingen plikt til å forsikre varene under transport.
3. Kjøpers ansvarDette betyr at kjøperen tar risikoen for varene så snart de er lastet på skipet. De er også juridisk forpliktet til å sørge for nødvendig forsikring før forsendelsen og er også forpliktet til å betale for den, og de er ansvarlige for varene når de ankommer destinasjonshavnen for lossing og for tollklarering.

11. CIF: Kostnadsforsikring og frakt

CIF er en handelsbetegnelse der kjøperen er ansvarlig for kostnadene ved å transportere varene frem til den angitte bestemmelseshavnen, mens selgeren dekker kostnadene ved å forsikre varene under transport. Kjøperen er ansvarlig for frakt og forsikring, mens selgeren er ansvarlig for tap eller skade på varene, og andre utgifter som følge av omstendigheter som oppstår med varene etter lasting av skipet.

Nøkkelaspekter ved CIF:

1. Selgers ansvar: Selger sørger for og pådrar seg transportkostnadene frem til den angitte destinasjonshavnen. De må også inkludere forsikring av varene under sjøtransport opp til destinasjonshavnen.
2. Risikooverføring: Risikoen går over på kjøper umiddelbart så snart varene settes på skipet ved selgers utsendelsessted. Selv om kortselger har betalt for forsikring, ligger ansvaret hos kortkjøper.
3. Kjøpers ansvarKjøperen er også ansvarlig for risikoen forbundet med varene så snart de er lastet på skipet. De har ansvaret for å ha ansvaret for varene når de ankommer destinasjonshavnen, de sørger for lossing, klarering av de importerte varene og eventuell påfølgende transport.

Hva er de primære handelsbetingelsene som brukes på Alibaba?

Under din B2B-handelserfaring med Alibaba, er det uunngåelig å støte på visse handelsbetingelser brukt av selgere. Å forstå disse vilkårene vil hjelpe deg med å ta informerte beslutninger under transaksjonene dine:

1. MOQ (minste bestillingsmengde)

MOQ refererer til det minste antallet enheter en leverandør krever at du kjøper i en enkelt bestilling. Det fungerer som en terskel satt av leverandører for å sikre effektive produksjonsprosesser eller møte stordriftsfordeler.

For mer informasjon, les denne artikkelen: Hvordan finne en lav MOQ Alibaba-leverandør

2. OEM (Original Equipment Manufacturer) og ODM (Original Design Manufacturer)

OEM VS ODM	OEM	ODM
Definisjon	Et selskap som produserer produkter basert på design og spesifikasjoner gitt av din bedrift.	Et selskap som designer og produserer et produkt, som deretter selges av bedriften din under sitt eget merke.
Designkontroll	Kundebedriften kontrollerer produktdesignet.	Produksjonsselskapet kontrollerer produktdesignet.
Branding	Produktene merkes av kundeselskapet.	Produktene merkes vanligvis av selskapet som kjøper produktet.
Tilpasning	Høy grad av tilpasning i henhold til kundens krav.	Begrenset tilpasning, ettersom produktene er basert på produsentens eksisterende design.
Opphavsrett	Eies av kundeselskapet.	Eies av produksjonsbedriften.
Kostnad	Høyere på grunn av tilpasning og designkontroll.	Lavere, ettersom produksjonsbedriften kan spre designkostnadene over flere kunder.
Primært fokus	Produksjon i henhold til spesifikke krav.	Design og produksjonseffektivitet.

3. Alibaba Trade Assurance

Alibaba Trade Assurance er en gratis tjeneste som beskytter mot svindel ved å fungere som en trygg formidler for betalingene dine. Du kan kontakte Alibaba direkte hvis det er problemer med bestillingen din, eller hvis den ikke samsvarer med beskrivelsen. Hvis leverandøren har skylden, vil de undersøke kravet og få refusjon.

Fallgruver å unngå når du bruker handelsvilkår på Alibaba:

• Misforstå vilkår: Sørg for at du har en klar forståelse av de spesifikke Incoterms som brukes. Hvert begrep (som FOB, CIF, DDP, etc.) har spesifikke implikasjoner for kostnader, risiko og ansvar. Misforståelse av disse kan føre til uventede utgifter eller logistiske utfordringer.
• Forutsatt forsikringsdekning: Under vilkår som CIF, mens selgeren er ansvarlig for forsikring, kan dekningen være minimal. Kjøper må forstå hva som dekkes og vurdere tilleggsforsikring om nødvendig.
• Forsømmelse av risikooverføringspoeng: Vet nøyaktig når risikoen overføres fra selger til kjøper. For eksempel, under FOB, overføres risikoen når varene er om bord på skipet, så enhver skade under forsendelsen er kjøpers ansvar.
• Undervurderer logistikkkompleksitetenEnkelte vilkår kan kreve at kjøperen må organisere kompleks logistikk, som i EXW, hvor kjøperen er ansvarlig for hele varenes transport fra selgerens sted.
• Forsømmelse av kontraktspesifikasjoner: Sørg for at alle detaljer er tydelig beskrevet i kontrakten eller kjøpsavtalen, inkludert avtalt Incoterm, nøyaktig leveringssted og ansvar for hver part.
• Rådfører seg ikke med en handelsekspert: Hvis du er usikker, er det alltid tilrådelig å konsultere en handelsekspert eller juridisk rådgiver, spesielt for komplekse transaksjoner eller når du arbeider med nye markeder.

Hvis du har spørsmål angående handel, Owlsourcing hjelper deg mer enn gjerne. Du kan kontakt oss eller send en e-post direkte til [e-postbeskyttet].

Hvordan sende fra Alibaba

Gang Du har fullført kjøpet ditt på Alibaba, arrangere frakt er det neste avgjørende skrittet. Her er en generell oversikt over prosessen:

1. Velg en leveringsmetode: Vurder forskjellige fraktmetoder som ekspressbud (DHL, FedEx), flyfrakt eller sjøfrakt. Vurder faktorer som hastighet, kostnad og produktegenskaper når du velger.

2. Be om sitater: Ta kontakt med flere fraktleverandører for tilbud basert på dine spesifikke krav. Oppgi detaljer som pakkevekt, dimensjoner, opprinnelse, destinasjon og incoterms for å motta nøyaktige tilbud.
3. Ordne henting eller levering: Koordiner med leverandøren eller fraktleverandøren for henting av pakker fra leverandørens lokasjon eller levering til din angitte adresse.
4. Spor forsendelse: Når forsendelsen er underveis, bruk sporingstjenestene som tilbys av fraktleverandøren for å overvåke fremdriften frem til den når destinasjonen.
5. Velg en fraktagent: Sammenlign tilbud fra forskjellige leverandører basert på pris, omdømme, erfaring med å håndtere lignende forsendelser og kundeanmeldelser. For mer informasjon om dette emnet, kan du se denne artikkelen: Finn Kina Shipping Agents

Owlsourcing Action,

"Våre teammedlemmer inspiserer nøye kvaliteten og spesifikasjonene til hvert produkt."

Flere relaterte artikler:

• • Importerer varer fra Hong Kong
  • Beste gjenstander å snu på Alibaba
  • Hvor kan du kjøpe produkter å selge på Amazon
  • Import fra Kina til USA

Siste tanker!

Oppdateringen av «Grunnleggende handelsvilkår Alibaba Incoterms gir et referansegrunnlag for både kjøpere og selgere. Gjennom disse vilkårene avklares de respektive ansvarsområdene, noe som gjør transaksjonene enklere for begge parter.

Selvfølgelig, hvis du har spørsmål eller er interessert i å samarbeide med Owlsourcing, kan du sende oss en e-post til kontakt oss. Vi ser frem til å kommunisere med deg.