Spiegazione degli Incoterms di Alibaba: Termini commerciali per il 2026

Nel seguente articolo introdurremo il Termini commerciali di base Incoterms Alibaba in dettaglio, e secondo l'Interpretazione dei Termini Commerciali Internazionali del 2020, daremo descrizioni speciali di questi 11 Termini Commerciali di Base. Cominciamo.

Cosa sono i Termini commerciali di base e gli Incoterms di Alibaba?

I termini commerciali di base e gli Incoterms di Alibaba sono concetti nel commercio internazionale che aiutano a chiarire i ruoli, le responsabilità e i costi associati alle transazioni tra acquirenti e venditori oltre confine.

Definizione dei termini commerciali di base di Alibaba

I termini commerciali di base sono un insieme di termini standardizzati comunemente utilizzati nel commercio internazionale chiarire i costi, i rischi e gli obblighi di acquirenti e venditori nelle transazioni commerciali internazionali.

Alcuni dei termini commerciali più ampiamente riconosciuti sono definiti negli Incoterms della Camera di Commercio Internazionale (Termini commerciali internazionali).

Definizione degli Incoterms di Alibaba

I termini commerciali di base sono un elenco di vocaboli che le parti coinvolte in attività commerciali internazionali applicano per eliminare malintesi sulle responsabilità e sugli obblighi di acquisto e fornitura nel mercato globale.

Tra i più diffusi è possibile individuare quelli definiti dagli Incoterms, i termini elaborati dalla Camera di Commercio Internazionale.

Termini commerciali essenziali e Alibaba Incoterms

“Le regole Incoterms® delineano gli obblighi essenziali dell'acquirente e del venditore quando il trasporto e la consegna avvengono nei contratti di vendita tra aziende e fungono da standard per il calcolo di alcuni costi e rischi tra l'acquirente e il venditore.”

A partire da: ICC

Per qualsiasi modalità di trasporto valgono le seguenti regole:

1. EXW: franco fabbrica

Con il contratto EXW, il venditore è responsabile solo di rendere la merce disponibile per il ritiro presso determinati locali, ad esempio una fabbrica, un magazzino e simili. Il venditore non è tenuto a caricare la merce su alcun mezzo di ritiro, né a sdoganarla per l'esportazione.

Punti chiave di EXW:

1. Responsabilità e rischio: L'acquirente si assume tutti i rischi di perdita e i costi relativi al trasporto della merce dalla sede del venditore al luogo di consumo. Le spese di trasporto sono a carico dell'acquirente dal momento in cui la merce viene caricata sul veicolo fino all'esportazione finale, nonché le spese di importazione.
2. Ruolo del venditore: Il trasporto della merce da parte del venditore avviene fino al luogo di destinazione, ma la merce non viene scaricata dal mezzo di trasporto dell'acquirente.
3. Ruolo dell'acquirente: Il trasporto del materiale è a carico dell'acquirente; quest'ultimo si fa carico di tutti i costi di trasporto e si occupa delle procedure di esportazione e importazione. L'acquirente si assume inoltre la responsabilità del trasporto del carico fino al mezzo di trasporto.

Se desideri avere il pieno controllo sulla spedizione e sulla logistica, potresti prendere in considerazione EXW.

2. FCA: vettore franco

Secondo l'FCA, il venditore deve consegnare la merce al vettore, franco di spedizione, nel luogo desiderato dall'acquirente. Questo termine è flessibile in quanto il luogo di consegna identificato può essere nei locali commerciali del venditore o in qualsiasi altro luogo.

Aspetti chiave di FCA:

1. Responsabilità del venditore: Se il punto di consegna è presso i locali del venditore, allora il venditore deve caricare la merce. Se la posizione è altrove, allora il venditore non deve consegnare la merce.
2. Responsabilità dell'acquirente: Il rischio è che il costo del trasporto sia assunto dall'acquirente dal luogo indicato. Si occupano anche di tutte le formalità che accompagnano l'esportazione o l'importazione.
3. Trasferimento del rischio:Si verifica quando i rischi passano dal venditore all'acquirente nel momento in cui la merce viene consegnata al vettore nel luogo di destinazione convenuto.

3. CPT: Trasporto pagato fino a

Secondo la CPT, il venditore sostiene i costi fino a un luogo di destinazione specifico, ma il rischio passa all'acquirente quando la merce viene consegnata al vettore iniziale.

Aspetti chiave di CPT:

1. Responsabilità del venditore: I costi di trasporto dalla sede del venditore alla destinazione richiesta sono considerati responsabilità del venditore. Ciò include l'imballaggio e l'inoltro dei mezzi di trasporto per trasportare la merce al primo trasportatore e il costo del trasporto.
2. Trasferimento del rischio: Tale rischio si trasferisce dal venditore all'acquirente non appena la merce viene consegnata al primo vettore, indipendentemente dal fatto che il venditore sia responsabile del pagamento del trasporto.
3. Responsabilità dell'acquirente: L'acquirente si assume tutti i rischi di perdita o danneggiamento della merce dopo la consegna della merce al primo trasportatore. Un altro costo a carico dell'acquirente è quello relativo alle spese di trasporto e alla responsabilità per lo sdoganamento all'importazione.

4. CIP: Trasporto e assicurazione pagati a

In base a questa clausola, il venditore deve essere coinvolto nel trasporto della merce fino a un luogo prestabilito e deve sostenere i costi del trasporto.

Dovrebbero inoltre assicurare il carico contro il rischio di perdita o danneggiamento della merce da parte dell'acquirente durante il trasporto.

Aspetti chiave di CIP:

1. Responsabilità del venditore: Sono inoltre dovuti il ​​costo del trasporto e dell'assicurazione del carico fino a destinazione, come concordato con il venditore. L'interesse assicurativo non deve essere inferiore al 110% del valore del contratto nella valuta del contratto.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio si trasferisce all'acquirente nel momento in cui la merce viene consegnata al primo vettore, anche se il venditore paga le spese di trasporto e assicurazione.
3. Responsabilità dell'acquirente: Il rischio di perdita o danneggiamento della merce è a carico dell'acquirente dal momento in cui la merce viene consegnata al primo vettore. Sono inoltre a suo carico tutte le spese accessorie al trasporto dal luogo di destinazione convenuto, nonché le spese per l'organizzazione dello sdoganamento all'importazione.

Suggerimento: il CIP è piuttosto simile al CPT: tuttavia, il venditore deve adottare le misure necessarie per ottenere l'assicurazione e sostenerne i costi.

5. DAP: Consegnato al luogo

Con DAP, il venditore mette a disposizione dell'acquirente la merce, non imballata e condizionata, in un luogo specificato, per lo scarico dal mezzo di trasporto già in movimento. Il rischio di qualsiasi costo di collocazione della merce nel luogo specifico di consegna rimane a carico del venditore, oltre ai dazi doganali, alle spese e alle tasse sulle merci importate.

Aspetti chiave di DAP:

1. Responsabilità del venditore:Il venditore è tenuto a prendere accordi per il trasporto e a far arrivare la merce nei luoghi convenuti, pronta per lo scarico, trasferendo il rischio del trasporto all'acquirente; il venditore si assume inoltre tutti i rischi e le spese per far arrivare la merce alla destinazione specificata.
2. Trasferimento del rischio:Il rischio passa all'acquirente nel momento in cui la merce viene consegnata dal venditore per lo scarico nel luogo di destinazione concordato.
3. Responsabilità dell'acquirente: È responsabilità dell'acquirente scaricare la merce ordinata e sostenere anche il costo di eventuali tasse, tariffe, imposte e altri oneri per l'importazione della merce.

6. DPU: Consegnato Luogo Scarico

Il DPU, precedentemente noto come DAT, impone al venditore di consegnare la merce a destinazione dopo lo scarico dal mezzo di trasporto. Richiede espressamente al venditore di gestire lo scarico nel luogo specificato.

Aspetti chiave di DPU:

1. Responsabilità del venditore: La consegna avviene tramite il corriere finale, ovvero il commerciante è l'unico e diretto responsabile del trasporto sicuro della merce alla destinazione specifica e del trasferimento fisico della merce dal mezzo di trasporto a questa particolare destinazione.
2. Trasferimento del rischio: Trasferisce il rischio all'acquirente dopo la consegna della merce nel luogo di consegna specificato.
3. Responsabilità dell'acquirente: Anche i costi di trasporto successivi, insieme ai dazi doganali, alle tariffe e ad altri oneri, sono a carico dell'acquirente.

7. DDP: Reso sdoganato

Con il DDP, l'impegno dell'acquirente è piuttosto limitato, poiché la maggior parte del lavoro e del rischio è affidato al venditore, che consegna la merce in un luogo convenuto nel paese dell'acquirente e paga tutti i costi relativi all'importazione della merce, compresi dazi e tasse.

Aspetti chiave di DDP:

1. Responsabilità del venditore: Il rischio di perdita della merce è a carico del venditore, il quale ha il diritto di organizzare il trasporto e il trasferimento della merce nel luogo concordato nel paese dell'acquirente. Tale obbligo comprende tutti i costi e i rischi e si fa carico di tutte le formalità doganali, dazi, tasse e altri oneri connessi all'importazione.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio passa all'acquirente nel momento in cui la merce gli viene messa a disposizione nel luogo convenuto nel paese di destinazione.
3. Responsabilità dell'acquirente: Secondo DDP, l'acquirente ha ruoli limitati da svolgere nel processo. È tenuto solo a prendere in consegna la merce al momento della consegna e a coordinare gli altri mezzi di distribuzione nel rispettivo Paese.

Al trasporto marittimo e per vie navigabili interne si applicano le seguenti norme:

8. FAS: Franco Bordo Nave

Secondo il FAS, il venditore è responsabile della consegna della merce lungo la nave nel porto di imbarco specificato. Ciò significa che il venditore si assume tutti i rischi e le spese fino al momento in cui la merce viene messa a bordo della nave.

Aspetti chiave di FAS:

1. Responsabilità del venditore: Il venditore deve consegnare la merce sottobordo alla nave nel porto d'imbarco convenuto. Sono responsabili di tutti i costi e i rischi legati al trasporto della merce fino a questo punto, compreso lo sdoganamento all'esportazione.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio viene trasferito dal venditore all'acquirente non appena la merce viene accostata alla nave nel porto specificato.
3. Responsabilità dell'acquirente: L'acquirente è responsabile dei costi e dei rischi legati al caricamento della merce sulla nave e di tutti i successivi costi di trasporto, inclusi lo sdoganamento all'importazione, i dazi, le tasse e altri oneri.

9. FOB: gratuito a bordo

Nel sistema FOB il venditore è responsabile della consegna della merce a bordo di una nave scelta dall'acquirente nel porto di imbarco specificato. Il venditore si assume tutti i rischi e i costi associati al trasporto della merce sulla nave, compreso lo sdoganamento all'esportazione.

Aspetti chiave di FOB:

1. Responsabilità del venditore: Il venditore deve garantire che la merce sia a bordo della nave nel porto di imbarco concordato. È vincolato al prezzo e si assume tutti i rischi per il trasporto della merce fino a tale livello, incluso il carico della merce sulla nave.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio passa all'acquirente nel momento in cui la merce viene caricata sulla nave nel porto di destinazione necessario.
3. Responsabilità dell'acquirente: È dovere e responsabilità dell'acquirente una volta che la merce è al suo posto. Si tratta di tutte le spese e responsabilità connesse al trasporto marittimo stesso, ai costi di assicurazione, ai costi di sdoganamento delle merci importate e al pagamento di dazi doganali, tasse e altri oneri.

10. CFR: costo e trasporto

CFR significa che il costo del trasporto è a carico del venditore, incluso il costo del trasporto della merce fino al PORTO di destinazione. Tuttavia, qualsiasi perdita o danno alla merce, nonché tutti i costi aggiuntivi relativi a circostanze verificatesi dopo la consegna della merce a bordo della nave, saranno trasferiti dal venditore all'acquirente.

Aspetti chiave di CFR:

1. Responsabilità del venditore: Il venditore si assume i rischi relativi sia al prezzo di acquisto che ai costi di trasporto fino al porto di destinazione concordato. Ciò comprende l'imbarco della merce sul mezzo di trasporto e l'aggiunta di eventuali costi di trasporto.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio passa all'acquirente non appena la merce viene imbarcata sulla nave nel porto di origine. Anche il rischio di trasporto è a carico del venditore, che tuttavia non ha alcun obbligo di assicurare la merce durante il trasporto.
3. Responsabilità dell'acquirente: Ciò significa che l'acquirente si assume il rischio della merce non appena questa viene caricata sulla nave. È inoltre legalmente tenuto a fornire l'assicurazione necessaria prima della spedizione e a pagarla, ed è responsabile della merce al suo arrivo nel porto di destinazione per lo scarico e lo sdoganamento.

11. CIF: Assicurazione sui costi e trasporto

CIF è un termine commerciale in base al quale l'acquirente è responsabile del costo del trasporto della merce fino al porto di destinazione designato, mentre il venditore si fa carico dei costi di assicurazione della merce durante il trasporto. L'acquirente è responsabile del trasporto e dell'assicurazione, mentre il venditore è responsabile della perdita o del danneggiamento della merce, nonché di altre spese derivanti da circostanze successive al carico della nave, che si verifichino sulla merce.

Aspetti chiave di CIF:

1. Responsabilità del venditore: Il venditore assicura e sostiene i costi di trasporto fino al porto di destinazione indicato. Deve inoltre includere l'assicurazione della merce durante il trasporto via mare fino al porto di destinazione.
2. Trasferimento del rischio: Il rischio passa all'acquirente immediatamente non appena la merce viene caricata sulla nave presso il punto di spedizione del venditore. Anche se il venditore della carta ha pagato l'assicurazione, la responsabilità ricade sull'acquirente della carta.
3. Responsabilità dell'acquirente: L'acquirente è inoltre responsabile dei rischi della merce non appena questa viene caricata sulla nave. Ha la responsabilità di prendersi cura della merce fino al porto di destinazione, di organizzare lo scarico, lo sdoganamento della merce importata e qualsiasi successivo trasporto.

Quali sono i principali termini commerciali utilizzati su Alibaba?

Durante la tua esperienza di trading B2B con Alibaba, è inevitabile imbatterti in alcuni termini commerciali utilizzati dai venditori. Comprendere questi termini ti aiuterà a prendere decisioni informate durante le tue transazioni:

1. MOQ (quantità minima di ordine)

MOQ si riferisce al numero minimo di unità che un fornitore richiede di acquistare in un singolo ordine. Serve come soglia fissata dai fornitori per garantire processi di produzione efficienti o soddisfare economie di scala.

Per ulteriori informazioni, leggi questo articolo: Come trovare un fornitore Alibaba con MOQ basso

2. OEM (produttore di apparecchiature originali) e ODM (produttore di design originale)

OEM VS ODM	OEM	ODM
Definizione	Un'azienda che realizza prodotti in base al design e alle specifiche fornite dalla vostra azienda.	Un'azienda che progetta e produce un prodotto, che viene poi venduto dalla tua azienda con il proprio marchio.
Controllo del progetto	L'azienda cliente controlla la progettazione del prodotto.	L'azienda produttrice controlla la progettazione del prodotto.
Branding	I prodotti sono marchiati dall'azienda cliente.	I prodotti sono generalmente marchiati dall'azienda che acquista il prodotto.
Personalizzazione	Elevato livello di personalizzazione in base alle esigenze del cliente.	Personalizzazione limitata, poiché i prodotti si basano sui progetti esistenti del produttore.
Proprietà intellettuale	Di proprietà dell'azienda cliente.	Di proprietà dell'azienda produttrice.
Costo	Più elevato grazie alla personalizzazione e al controllo del design.	Inferiore, poiché l'azienda produttrice può distribuire il costo di progettazione su più clienti.
Focus primario	Produzione secondo requisiti specifici.	Efficienza progettuale ed produttiva.

3. Garanzia commerciale Alibaba

Garanzia commerciale Alibaba è un servizio gratuito che protegge dalle frodi fungendo da intermediario sicuro per i tuoi pagamenti. Puoi contattare direttamente Alibaba in caso di problemi con il tuo ordine o se non corrisponde alla descrizione. Se il fornitore è in colpa, esaminerà il reclamo e otterrà un rimborso.

Insidie ​​da evitare quando si utilizzano i termini commerciali su Alibaba:

• Termini incomprensibili: Assicurati di avere una chiara comprensione degli specifici Incoterms utilizzati. Ogni termine (come FOB, CIF, DDP, ecc.) ha implicazioni specifiche in termini di costi, rischi e responsabilità. L'incomprensione di questi può portare a spese impreviste o sfide logistiche.
• Assunzione di copertura assicurativa: In termini come CIF, sebbene il venditore sia responsabile dell'assicurazione, la copertura potrebbe essere minima. L'acquirente deve capire cosa è coperto e prendere in considerazione un'assicurazione aggiuntiva, se necessaria.
• Trascurare i punti di trasferimento del rischio: sapere esattamente quando il rischio viene trasferito dal venditore all'acquirente. Ad esempio, con il servizio FOB, il rischio viene trasferito una volta che la merce è a bordo della nave, pertanto eventuali danni durante la spedizione sono a carico dell'acquirente.
• Sottovalutare la complessità logistica: Alcuni termini potrebbero richiedere all'acquirente di organizzare una logistica complessa, come nel caso dell'EXW, in cui l'acquirente è responsabile dell'intero viaggio della merce dalla sede del venditore.
• Trascurare le specifiche del contratto: Assicurati che tutte le specifiche siano chiaramente delineate nel contratto o nell'accordo di acquisto, inclusi gli Incoterm concordati, il luogo esatto di consegna e le responsabilità di ciascuna parte.
• Non consultare un esperto commerciale: In caso di dubbi, è sempre consigliabile consultare un esperto commerciale o un consulente legale, soprattutto per transazioni complesse o quando si ha a che fare con nuovi mercati.

Se hai domande riguardanti il ​​commercio, Approvvigionamento tramite gufo è più che felice di aiutarti. Puoi Contattaci o inviare direttamente una email a [email protected].

Come spedire da Alibaba

Quando hai finalizzato il tuo acquisto su Alibaba, organizzare la spedizione è il prossimo passo cruciale. Ecco una panoramica generale del processo:

1. Scegli un metodo di spedizione: Valuta diversi metodi di spedizione come corrieri espressi (DHL, FedEx), trasporto aereo o marittimo. Considera fattori come la velocità, i costi e le caratteristiche del prodotto quando effettui la selezione.

2. Richiedi preventivi: Contatta più fornitori di spedizioni per preventivi in ​​base alle tue esigenze specifiche. Fornisci dettagli come peso del pacco, dimensioni, origine, destinazione e Incoterms per ricevere preventivi accurati.
3. Organizzare il ritiro o la consegna: Coordinarsi con il fornitore o il corriere per il ritiro del pacco dalla sede del fornitore o la consegna all'indirizzo designato.
4. Tracciare la spedizione: Una volta che la spedizione è in viaggio, utilizza i servizi di tracciamento forniti dal corriere per monitorarne l'avanzamento fino al raggiungimento della destinazione.
5. Seleziona uno spedizioniere: Confronta i preventivi di diversi fornitori in base al prezzo, alla reputazione, all'esperienza nella gestione di spedizioni simili e alle recensioni dei clienti. Per ulteriori informazioni su questo argomento è possibile fare riferimento a questo articolo: Trova agenti marittimi cinesi

Azione di gufosourcing,

"I membri del nostro team controllano meticolosamente la qualità e le specifiche di ciascun prodotto."

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Pensieri finali!

L'aggiornamento di "Termini commerciali di base Alibaba Incoterms” Fornisce una base di riferimento sia per gli acquirenti che per i venditori. Attraverso queste condizioni, le rispettive responsabilità vengono chiarite, rendendo le transazioni più convenienti per entrambe le parti.

Naturalmente, se hai domande o sei interessato a collaborare con Approvvigionamento tramite gufo, puoi inviarci un'e-mail a ContattaciNon vediamo l'ora di comunicare con voi.